SAS - Sistema di Stabilità Attiva

Il SAS (Sistema di Stabilità Attiva) è un sistema esclusivo brevettato da Toyota e installato di serie su ogni modello delle gamme Traigo e Tonero. Questo impianto, attraverso il monitoraggio attivo dei parametri chiave delle prestazioni del carrello, consente di ottimizzare la produttività riducendone i costi operativi e proteggendo merci, carrelli e operatori.


Grazie al sistema SAS tutte le operazioni di guida e di stoccaggio trasmettono una maggior sensazione di stabilità, controllo e sicurezza riducendo così il rischio di potenziali incidenti.

I carrelli elevatori a marchio Toyota si differenziano dunque per:

  • Operazioni di stoccaggio e prelievo dagli scaffali più rapide e sicure
    La funzione di controllo del montante, oltre a monitorare l’altezza del carico e la posizione del montante stesso, ne definisce l’angolo e la velocità ottimali. L’oscillazione del montante viene quindi ridotta al minimo consentendo all’operatore movimenti rapidi e sicuri anche ad altezze elevate. Un pulsante permette il livellamento automatico delle forche riportandole in posizione perfettamente orizzontale rispetto al terreno.

  • Garantire la stabilità in curva
    I modelli a 4 ruote non gemellati sono dotati di un pistone che riduce l’oscillazione dell’assale in curva. Questo rende impossibile il ribaltamento del carrello elevatore anche alla massima velocità e offre una maggior stabilità e comfort su ogni superficie.

  • Maggiore comfort durante il trasporto
    Il design è studiato per ridurre lo sforzo fisico dell’operatore e offre una posizione di guida comoda e funzionale. La sincronizzazione dello sterzo allinea automaticamente la posizione del volante con quella delle ruote posteriori massimizzando l’efficienza e la sicurezza nella movimentazione della merce.

Grazie alla tecnologia del sistema SAS si ottiene quindi:

  • Operatori più sicuri e produttivi;

  • Minori danni al carico o alle infrastrutture;

  • Minor numero di incidenti;

  • Maggior numero di pallet movimentati;

  • Minori costi operativi;
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